Senin, 16 November 2009

Vespa Exel 1992

Saya naik vespa Excel lebih sering saat ini. Saya membelinya dari seorang yang menjualnya sekitar 2 tahun yang lalu. Alasan utama mengapa saya memutuskan untuk membeli Vespa Excel ini karena saya mampu membelinya. Walaupun saya seorang penggemar vespa, saya sebenarnya kurang suka desain Excel. Lampu kepala benar-benar persegi dengan desain tubuh kaku. Saya lebih suka desain Vespa klasik (diproduksi di bawah 1970) yang memiliki kepala bundar lampu dengan tubuh yang indah dan unik desain.

Sayangnya, saya belum mampu beli Vespa klasik karena membutuhkan banyak uang untuk membelinya. Tapi saya tidak menyesal untuk membeli Vespa Excel. Menurut pendapat saya, meskipun desain kekurangan, ia memiliki beberapa poin bagus. Dibandingkan dengan versi sebelumnya Vespa, Excel memiliki ruang yang lebih luas untuk kaki pengendara sehingga kaki Anda dapat bergerak dengan bebas. Suspensi juga lebih baik, Anda dapat naik lebih nyaman dan lebih sedikit gemetar. Jika Anda ingin naik cepat, Vespa Excel tidak buruk sama sekali. Kecepatannya dapat mencapai sembilan puluh kilometer per jam dan juga tidak sulit melalui jalan menanjak.

Samping mesin suara yang berbeda-beda, ada hal lain yang membuat Vespa unik. Mesin Vespa di satu sisi berada di saping kanan dan bebanya pasti lebih berat ke kanan. Jika Anda adalah seorang pengendara Vespa baru, Anda mungkin merasa sedikit canggung tentang hal ini. Saya tidak ragu untuk naik Vespa, sehingga tidak menjadi masalah bagi saya. Vespa string menggunakan banyak kabel untuk presneling, kopling dan rem. Menurut pengalaman saya, Anda harus mengubah string setiap lima atau enam bulan untuk menghindari kabel yang rusak string.

Yang terbaik adalah ada hubungan yang baik antara penunggang Vespa, meskipun Anda tidak mengenali pengendara lain. Di kota saya, ada beberapa aturan tidak tertulis bahwa antara penunggang harus menyapa satu sama lain ketika menjumpai di jalan dan membantu satu sama lain ketika pengendara lain mengalami kesulitan seperti kurangnya bahan bakar atau mesin mogok.

Ada alasan saya mengapa saya masih menggunakan Vespa sampai sekarang. I love Vespa!

Tidak ada komentar:

Posting Komentar